Đồ án "Thiết kế, chế tạo mô hình hệ thống rửa xe tự động tích hợp xử lí nước thải tuần hoàn" là một công trình nghiên cứu tích hợp liên ngành cơ điện tử và công nghệ môi trường rất bài bản. Để đảm bảo tính khả thi và độ chính xác trước khi thi công thực nghiệm, nhóm tác giả đã ứng dụng phần mềm SolidWorks để xây dựng bản vẽ thiết kế và mô phỏng toàn bộ không gian 3D của hệ thống , đồng thời sử dụng phần mềm Mathcad để thực hiện và trực quan hóa các bước tính toán động lực học phức tạp nh...

Chương 1: Giới thiệu đề tài đồ án Chương 2: Cơ sở lý thuyết Chương 3: Các phương án thiết kế Chương 4: Thiết kế,tính toán máy phay CNC Chương 5:Thiết kế quy trình công nghệ cho chi tiết gối đỡ trục vít me Chương 6: Thiết kế và mô phỏng máy phay CNC trên phần mềm

Chương 1: Tổng quan về hệ thống chiết rót – đóng nắp chai. - Chương 2: Tính toán và thiết kế hệ thống thực tế. - Chương 3: Tính toán và thiết kế mô hình hệ thống. - Chương 4: Xây dựng chương trình và giám sát hệ thống. - Chương 5: Kết quả thực nghiệm và hướng phát triển.

Chương 1: Tổng quan đề tài, giới thiệu chung về hệ thống phanh trên ô tô Chương 2: Phân tích và lựa chọn phương án thiết kế Chương 3: Thiết kế tính toán hệ thống phanh Chương 4: Mô phỏng và phân tích nhiệt độ đĩa phanh trong điều kiện phanh cực đại Chương 5: Quy trình tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa Kết luận và hướng phát triển

Chương 1: Tổng quan về hệ thống cầu trục Chương 2: Cơ sở lý thuyết về cầu trục Chương 3: Phương án thiết kế Chương 4: Tính toán thiết kế máy Chương 5: Thiết kế 3d mô phỏng Chương 6: Thiết kế quy trình công nghệ gia công chi tiết Chương 7: Quy trình lắp ráp sản phẩm Chương 8: Yêu cầu lắp đặt vận hành bảo dưỡng , cải tiến

Trong khuôn khổ đồ án này, nhóm nghiên cứu đã thiết kế và xây dựng hệ thống giám sát hành vi và tự động phát hiện té ngã ứng dụng Trí tuệ nhân tạo (AI). Hệ thống sử dụng kết hợp mô hình học sâu YOLOv8-Pose và mạng tích chập đồ thị không gian - thời gian (STGCN) để xử lý và phân tích luồng dữ liệu video theo thời gian thực. Bên cạnh đó, nhóm đã phát triển một nền tảng Web Server tích hợp nhằm quản lý tập trung và giám sát trực quan toàn bộ quá trình vận hành.

Đề tài “Thiết kế, chế tạo mô hình điều khiển hệ thống chiếu sáng thông minh trên ô tô” tập trung nghiên cứu và xây dựng mô hình hệ thống đèn pha thích ứng AFS (Adaptive Front-lighting System). Hệ thống cho phép cụm đèn đầu tự động điều chỉnh góc chiếu theo góc đánh lái, tốc độ xe và tín hiệu chuyển hướng nhằm cải thiện tầm nhìn cho người lái khi vào cua hoặc di chuyển trong điều kiện thiếu sáng. Trong đề tài, mô hình được thiết kế với bộ điều khiển, cảm biến và động cơ servo để mô ...

Báo cáo này trình bày quá trình nghiên cứu, thiết kế và chế tạo mô hình ô tô tải điện tự đổ phục vụ học tập. Dự án tập trung vào việc thiết kế lại toàn diện các hệ thống chính: khung gầm, treo, điện, và đặc biệt là hệ thống truyền động điện. Khung xe mới được chế tạo bằng thép hộp, tối ưu độ cứng vững và trọng lượng, phù hợp với tải trọng hàng hóa. Hệ thống treo gồm đòn lò xo phía trước và nhíp lá phía sau, đảm bảo xe ổn định, vận hành êm ái trên. Hệ thống điện được bố trí gọn gàng, cấp ...

Đề tài nghiên cứu ứng dụng GE tự chế tạo từ các nguồn nguyên liệu rẻ tiền, sẵn có tại địa phương (vỏ dứa, vỏ chuối, vỏ cam) để xử lý TSS trong nước thải sinh hoạt. Đây là giải pháp tích hợp kép: vừa quản lý, giảm thiểu chất thải rắn hữu cơ tại nguồn, vừa thay thế các hóa chất keo tụ truyền thống bằng chất xúc tác sinh học thân thiện với môi trường.