Ứng dụng phần mềm máy tính mô phỏng và tối khí động lực học ô tô.

Abstract

Xây dựng mô hình Ahmed Body và mô hình xe VinFast VF3. Sau đó đưa vào tính toán, mô phỏng và phân tích kết quả bằng phần mềm Ansys Fluent. Cơ sở lý thuyết của mô hình tính toán là phương trình Reynolds (RANS) với 2 phương trình bổ sung (mô hình STT k - ω) với phương pháp giải là phương pháp thể tích hữu hạn. Nghiên cứu, đề xuất và đánh giá các phương án tối ưu khí động học trên mô hình Ahmed; từ đó áp dụng các giải pháp tối ưu cho mô hình VinFast VF3. Phân tích và so sánh các đặc tính khí động học trước và sau tối ưu thông qua hệ số cản khí động (𝐶𝑑), phân bố áp suất, trường vận tốc và cấu trúc dòng chảy phía sau xe.