Thiết kế và tối ưu hóa hệ thống phanh dẫn động thủy lực phục vụ học tập

Abstract

Hệ thống phanh là một hệ thông rất quan trọng đối với một chiếc xe ô tô, đánh giá được một chiếc xe có thật sự toàn hay không là thông qua hệ thống này, nó giúp xe có thể giảm tốc độ hoặc dừng hẳn khi di chuyển. Hiện nay, có rất nhiều nghiên cứu cải tiến về hệ thống phanh và ngày càng phát triển hệ thống này để đảm bảo sự an toàn cho một chiếc xe khi tham gia giao thông hạn chế được các tai nạn không đáng có xảy ra, cho nên rất còn nhiều vấn đề cần giải quyết đối với hệ thống phanh. Đồ án cho biết được tổng quan về hệ thống phanh: khái quát, chức năng, phân loại hệ thống, cách thức hoạt động,… Phân tích hệ thống phanh dẫn động thủy lực có trợ lực chân không: kết cấu, cách thức hoạt động, các hư hỏng và các quy trình tháo lắp hệ thống. Sử dụng phần mêm Solidworks để thiết kế bản vẽ 3D cho cơ cấu phanh, bầu trợ lực phanh, để mô phỏng mô hình 3D hệ thống phanh thủy lực có trợ lực chân không. Xây dựng được mô hình thực tế hệ thống phanh thủy lưc có trợ lực chân không và từ đó đưa ra được hướng phát triển của đề tài sau này