Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: http://data.ute.udn.vn/handle/123456789/3784
Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
Trường DCGiá trị Ngôn ngữ
dc.contributor.advisorPhùng, Minh Tùng-
dc.contributor.authorMai Văn Tình; Hoàng Trương Phi; Nguyễn Đăng Quang-
dc.date.accessioned2026-03-24T09:04:12Z-
dc.date.available2026-03-24T09:04:12Z-
dc.date.issued2026-03-
dc.identifier.urihttp://data.ute.udn.vn/handle/123456789/3784-
dc.description.abstractChương I: TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI Trình bày lý do chọn đề tài, mục tiêu, phạm vi và phương pháp nghiên cứu, đồng thời nêu rõ ý nghĩa khoa học và thực tiễn của mô hình xe đạp tích hợp động cơ đốt trong. Chương II: PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ Đề xuất và lựa chọn phương án thiết kế tổng thể, bao gồm lựa chọn động cơ Honda GX35, hệ truyền động, bố trí các cụm chi tiết và phương án gá lắp phù hợp với khung xe đạp. Chương III: TÍNH TOÁN KỸ THUẬT Thực hiện các tính toán về tỷ số truyền, lực kéo, vận tốc, khả năng leo dốc, tiêu hao nhiên liệu và các yêu cầu kỹ thuật nhằm kiểm chứng tính khả thi của phương án thiết kế. Chương IV: CHẾ TẠO VÀ THỬ NGHIỆM Trình bày quy trình gia công, chế tạo các chi tiết gá lắp, lắp ráp động cơ và hệ truyền động, đảm bảo độ bền, an toàn và khả năng vận hành của mô hình.en_US
dc.language.isovien_US
dc.subjectĐồ án tốt nghiệpen_US
dc.subjectKhoa Cơ khíen_US
dc.titleNghiên cứu tích hợp động cơ đốt trong lên xe đạp hỗ trợ di chuyển linh hoạt trong khu vực cấm phương tiện phát thải CO2.en_US
dc.typeThesisen_US
Bộ sưu tập: Ngành Kỹ thuật Ô tô

Các tập tin trong tài liệu này:
Tập tin Mô tả Kích thước Định dạng  
Mai Văn Tình; Hoàng Trương Phi; Nguyễn Đăng Quang.pdf
  Giới hạn truy cập
3.11 MBAdobe PDFbook.png
 Đăng nhập để xem toàn văn


Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.