Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này:
http://data.ute.udn.vn/handle/123456789/1757Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
| Trường DC | Giá trị | Ngôn ngữ |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Đỗ, Phú Ngưu | - |
| dc.contributor.author | Hồ, Sỹ Mạnh | - |
| dc.date.accessioned | 2024-03-08T08:26:33Z | - |
| dc.date.available | 2024-03-08T08:26:33Z | - |
| dc.date.issued | 2024-03-08 | - |
| dc.identifier.uri | http://data.ute.udn.vn/handle/123456789/1757 | - |
| dc.description.abstract | Mục tiêu nhằm cải thiện hệ thống nhiên liệu khí truyền thống(hút khí tự nhiên) cho các loại động cơ dual fuel và động cơ chạy thuần nhiên liệu khí, giúp động cơ làm việc hiệu quả, giảm lượng nhiên liệu khí thất thoát ra ngoài và tăng công suất tối đa cho động cơ. | en_US |
| dc.language.iso | vi | en_US |
| dc.subject | Đồ án tốt nghiệp | en_US |
| dc.subject | Khoa Cơ khí | en_US |
| dc.title | Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo hệ thống điều khiển phun nhiên liệu khí cho ĐCĐT | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |
| Bộ sưu tập: | Ngành Kỹ thuật Ô tô | |
Các tập tin trong tài liệu này:
| Tập tin | Mô tả | Kích thước | Định dạng | |
|---|---|---|---|---|
| Hồ Sỹ Mạnh.pdf Giới hạn truy cập | 4.09 MB | Adobe PDF |  Đăng nhập để xem toàn văn |
Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.