http://data.ute.udn.vn/handle/123456789/98 2026-09-20T05:38:28Z 2026-09-20T05:38:28Z Nguyễn Quốc Hưng http://data.ute.udn.vn/handle/123456789/4198 2026-09-16T10:20:33Z 2026-09-01T00:00:00Z

Title: Thiết kế tuyến đường đi qua hai điểm A-B thuộc xã Quảng Tín, tỉnh Đắk Nông Authors: Nguyễn Quốc Hưng Abstract: Dự án thiết kế tuyến đường A – B thuộc Xã Quảng Tín được thực hiện nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Tuyến đường kết nối giữa điểm A và điểm B, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực, tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao thương, sản xuất nông nghiệp và tiếp cận các dịch vụ công cộng của người dân. Quá trình thiết kế được thực hiện trên cơ sở khảo sát hiện trạng địa hình, địa chất, thủy văn và điều kiện khai thác thực tế của khu vực. Hướng tuyến được lựa chọn theo nguyên tắc bảo đảm tính kinh tế, kỹ thuật, an toàn giao thông và hạn chế tối đa ảnh hưởng đến môi trường cũng như đất đai của người dân dọc tuyến.

2026-09-01T00:00:00Z Nguyễn Hoàng Giang http://data.ute.udn.vn/handle/123456789/4183 2026-09-15T08:57:38Z 2026-09-01T00:00:00Z

Title: Thiết kế tuyến đường đi qua hai điểm A-B thuộc xã Ea Hiao, tỉnh Đắk Lăk Authors: Nguyễn Hoàng Giang Abstract: Phần tóm tắt và phân công nhiệm vụ đồ nghiệp được sinh viên thể hiện cụ thể chi tiết trong phần phụ lục: Tóm tắt đồ án tốt nghiệp, sinh viên đã cơ bản hoàn thiện được các vấn đề chính. Về phần giới thiệu chung sinh viên đã nêu được: Khái quát tổng quan về công trình, các thông tin về khí hậu, địa hình, địa chất thủy văn khu vực xây dựng, giải pháp thiết kế và thi công. - Phần thiết kế cơ sở (35%) là giai đoạn xác định các giải pháp chính của dự án tuyến đường. Nội dung bao gồm: Thu thập và phân tích số liệu, địa chất, thủy văn, giao thông; Xác định cấp hạng kỹ thuật của tuyến đường theo tiêu chuẩn thiết kế; Lựa chọn hướng tuyến và phương án tuyến tối ưu; Xác định các chỉ tiêu kỷ thuật chủ yếu như tốc độ thiết kế, bán kính đường cong, độ dốc dọc, mặt cắt ngang; Đề xuất giải pháp công trình thoát nước và các công trình phụ trợ. Mục tiêu là lựa chọn phương án khả thi về kỹ thuật kinh tế môi trường làm cơ sở cho các bước thiết kế tiếp theo. - Phần thiết kế kỹ thuật (15%) là bước cụ thể hóa phương án đã được lựa chọn trong thiết kế cơ sở bao gồm: thiết kế bình đồ, trắc dọc trắc ngang; Tính toán khối lượng đào đắp nền đường; Thiết kế kết cấu áo đường phù hợp với lưu lượng và trọng tải xe; Thiết kế cống, lập dự toán, so sánh các phương pháp thi công phù hợp. Mục đích tạo ra đầy đủ hồ sơ kỹ thuật phục vụ cho thi công.

2026-09-01T00:00:00Z Nguyễn Công Tâm http://data.ute.udn.vn/handle/123456789/4160 2026-09-10T03:13:14Z 2026-09-01T00:00:00Z

Title: Thiết kế tuyến đường đường đi qua 2 tỉnh Tây Ninh và Bình Phước Authors: Nguyễn Công Tâm Abstract: Thiết kế tuyến đường đường đi qua 2 tỉnh Tây Ninh và Bình Phước

2026-09-01T00:00:00Z Đặng Quý Anh http://data.ute.udn.vn/handle/123456789/4159 2026-09-10T03:05:58Z 2026-09-01T00:00:00Z

Title: Thiết kế tuyến đường đi qua hai điểm A-B thuộc tỉnh Thanh Hoá Authors: Đặng Quý Anh Abstract: Phần tóm tắt và phân công nhiệm vụ đồ nghiệp được sinh viên thể hiện cụ thể chi tiết trong phần phụ lục: Tóm tắt đồ án tốt nghiệp, sinh viên đã cơ bản hoàn thiện được các vấn đề chính. Về phần giới thiệu chung sinh viên đã nêu được: Khái quát tổng quan về công trình, các thông tin về khí hậu, địa hình, địa chất thủy văn khu vực xây dựng, giải pháp thiết kế và thi công. - Phần thiết kế cơ sở (35%) là giai đoạn xác định các giải pháp chính của dự án tuyến đường. Nội dung bao gồm: Thu thập và phân tích số liệu, địa chất, thủy văn, giao thông; Xác định cấp hạng kỹ thuật của tuyến đường theo tiêu chuẩn thiết kế; Lựa chọn hướng tuyến và phương án tuyến tối ưu; Xác định các chỉ tiêu kỷ thuật chủ yếu như tốc độ thiết kế, bán kính đường cong, độ dốc dọc, mặt cắt ngang; Đề xuất giải pháp công trình thoát nước và các công trình phụ trợ. Mục tiêu là lựa chọn phương án khả thi về kỹ thuật kinh tế môi trường làm cơ sở cho các bước thiết kế tiếp theo. - Phần thiết kế kỹ thuật (15%) là bước cụ thể hóa phương án đã được lựa chọn trong thiết kế cơ sở bao gồm: thiết kế bình đồ, trắc dọc trắc ngang; Tính toán khối lượng đào đắp nền đường; Thiết kế kết cấu áo đường phù hợp với lưu lượng và trọng tải xe; Thiết kế cống, lập dự toán, so sánh các phương pháp thi công phù hợp. Mục đích tạo ra đầy đủ hồ sơ kỹ thuật phục vụ cho thi công.

2026-09-01T00:00:00Z